Alpha Trains wil de overstap van wegtransport naar het spoor vergemakkelijken door het bieden van moderne passagierstreinen en locomotieven, en duurzame financieringsoplossingen. Het 28% belang van PGGM in Alpha Trains past daarmee perfect in onze strategie om beleggingen in duurzaam transport uit te breiden in het Europese vasteland, volgens beleggingsdirecteur Henry Chung.
Marktleider in de transitie naar schone energie in het spoor
‘Veel studies hebben aangetoond dat spoorwegen milieuvriendelijker zijn dan vliegtuigen, vrachtwagens en zelfs schepen. De meerderheid van de 991 passagierstreinen en locomotieven van Alpha Trains elektrisch, wat bijdraagt aan een lagere CO₂-uitstoot voor de Europese transportsector. Met activiteiten in 22 Europese landen is Alpha Trains daarmee niet alleen de marktleider in het leasen van passagiers- en vrachtlocomotieven in continentaal Europa, maar ook een van de belangrijkste stakeholders in de transitie naar schone energie in de spoorwegsector.’
Een interessante belegging
‘Voor PGGM is de leasemaatschappij voor rollend materieel dus een interessante belegging met goed financieel rendement, een aanvaardbaar risicoprofiel én een positieve impact. De investering helpt ons dichterbij ons doel om 25% van ons vermogen belegd te hebben volgens de SDG’s (ontwikkelingsdoelen van de Verenigde Naties) in 2025. Daarnaast is het businessmodel relatief eenvoudig en goed te begrijpen. Alpha Trains bezit en verhuurt het rollend materieel aan exploitanten van passagierstreinen en goederenvervoerders, die als enige verantwoordelijk zijn voor de spoorwegactiviteiten. Daarom neemt Alpha Trains geen direct risico op passagiers- en vrachtvolume; hierdoor had Covid-19 een zeer beperkte impact op de financiële resultaten van Alpha Trains, en daarmee op het rendement van onze klanten.'
Liberalisering en politieke steun
‘Om de overstap naar het spoor en daarmee de groeiende vraag naar duurzaam transport in Europa te ondersteunen, is politieke steun onmisbaar. Dit geldt zowel voor steun in liberalisering van de spoorwegsector als het oplossen van infrastructurele verschillen tussen de landen. Denk bijvoorbeeld aan verschillen in wet- en regelgeving en energie- en signaleringssystemen. De Europese Unie is bezig dit gelijk te trekken en wil de verdere liberalisering van de spoorwegsector doorzetten. Concurrentie verhoogt de kwaliteit en geeft de reiziger/klant een keuze, wat de overstap naar het spoor gemakkelijker maakt.’
De reden waarom Alpha Trains bestaat
‘Liberalisering betekent dat er meer particuliere exploitanten zullen zijn om de spoorwegmarkt te betreden en te concurreren met de traditionele nationale gevestigde exploitanten (bijvoorbeeld SNCF, NS, Deutsche Bahn) in zowel passagiers- als vrachtsegmenten. Het probleem is dat particuliere spoorwegexploitanten meestal niet over het kapitaal beschikken om te investeren in treinen en locomotieven en daardoor afhankelijk zijn van derden voor financiering. En daarom bestaat Alpha Trains: het verstrekken van kapitaal, het leasen van passagierstreinen en locomotieven, en in sommige gevallen het verzorgen van onderhoud. Dit geeft vervoerders de flexibiliteit om in te spelen op kansen die zich voordoen in de spoorwegmarkt.'
Duurzaam
'Al voordat we in 2021 aandeelhouder werden, was Alpha Trains gericht op duurzaamheid. Het was de eerste particuliere leasemaatschappij op de spoormarkt die groene obligaties uitgaf om passagierstreinen en locomotieven te financieren. Daarnaast heeft Alpha Trains in 2022 voor de zesde keer op rij met 5 sterren beoordeeld door GRESB. De GRESB*-resultaten in 2022 voor de zesde keer op rij met de hoogste van 100 duurzaamheidsscore. APG is ook een van de aandeelhouders van Alpha Trains. Als Nederlandse pensioenfondsen zitten we doorgaans op één lijn als het gaat om bedrijfsstrategie, duurzaamheid en energietransitie. Als er een nieuwe bewezen technologie is die beter en duurzamer is, zullen we hier zeker in investeren. Net als in de 31 duurzame batterijtreinen voor de metropoolregio Berlijn. Op dit moment is de meerderheid van de treinen en locomotieven elektrisch en we hopen dat dit percentage de komende 10 jaar verder zal toenemen, met nieuwe technologie die dieseltreinen en locomotieven in niet-geëlektrificeerde spoorwegnetwerken kan vervangen.'
* De GRESB Infrastructuur benchmark is een assessment tool voor het inzichtelijk maken en vergelijken van het duurzaamheidsbeleid en de activiteiten door infrastructuurbeleggingen en -fondsen
Alpha Trains, een leasemaatschappij voor passagierstreinen en locomotieven waarin zowel APG (voor pensioenfonds ABP) als PGGM (voor onder meer Pensioenfonds Zorg en Welzijn) een belang hebben, heeft een contract gesloten voor de levering van 31 batterijtreinen.
klik op het icoon
